Tôi đã từng đề nghị  : phương pháp bấm lổ biển số hơn là bấm lổ bằng lái, khi CSGT thực hiện bấm lổ cách đây mấy năm. Nay tôi xin nhắc lại: Bấm biển số về mặt tâm lý nhắc nhở chiếc xe Anh đang lưu thông đã từng vi phạm nếu tiếp tục vi phạm sẽ bị phạt nặng hơn. Ra đường ít dám lấn tuyến, vượt ẩu vì xấu hổ. chạy chiếc xe trên đường mà ai cũng nhìn dưới con mắt dè chừng và thương hại sẽ làm người ta ý thức hơn.

 Chúng ta điều biết kẹt xe không chỉ do đường hẹp mà chủ yếu do lấn tuyến, vượt ẩu mà gây nên. Thay vì đóng phí cao ta phạt cao thì ngân sách cũng thu được vừa giải quyết sự bất công trong thu cào bằng.

Ai bấm lổ: CSGT hoặc thuê một hoặc nhiều công ty thu phí phạt( vấn đề nầy có cả một luận chứng) cho đoạn đường thường xảy ra nạn kẹt xe. Công ty cam kết không để xảy ra nạn kẹt xe. Nếu đoạn đường đó bị kẹt công ty đó bị phạt. Bấm lổ như thế nào? Bấm 03 lần. lần 1 phạt năng nhưng vẫn được tham gia giao thông, nhưng ký bản cam kết không tái phạm bản cam kết nầy phải mang theo người như bằng lái. Lần 2 phạt gấp 2 lần cùng lỗi, bị bấm lổ thứ hai không được tham gia giao thông trên một số tuyến đường và khu vực trung tâm. Lần 3 thu luôn biển số cấm lưu hành một thời gian nhất định, sau đó mới được cấp đổi biển số mới. Biển số mới có ghi rõ cấp lại lần 2… Nếu vẫn tiếp tục vi phạm phạt gấp đôi lần đầu, và cứ thế…Nếu ai  không tin tôi sẳn sàng tranh luận.